9月30日，问界新M8正式开启预售，预售价格38.98万元起。官方给出的核心表述是15亿元投入与六大新跃升，覆盖颜值、豪华、舒享、智慧、性能、智行六个维度，新车预计将于10月正式上市。
预售开启24小时内，预订订单突破10000台。权益方面，即日起至大定开启日，下订可享5000元意向金抵10000元购车尾款的权益，开放定购后未在指定时间内支付定金的，意向金将原路自动退回，展车已陆续抵达全国门店。
智驾是新M8最集中的升级点。全系标配华为乾崑智驾ADS 5，采用面向L3级自动驾驶的架构设计，搭载新一代全向立体融合感知系统，配备896线双光路图像级激光雷达在内的4激光雷达矩阵与6环视高清视觉，全车共38个传感器。
动力与续航同步换代。新车全系升级800V高压SiC电驱系统，配合华为巨鲸电池平台3.0，提供增程与纯电双动力；增程版纯电续航430km、综合续航1435km，纯电版最高CLTC续航830km。
底盘部分新增了两项此前40万级SUV少见的配置。增强型前双叉臂加后五连杆悬架、双腔闭式空气悬架与双阀连续可变阻尼减振器构成基础，新增±8°后轮随动转向与蟹行模式，最小转向半径4.95米，用以改善大型SUV在窄路场景下的机动性。
座舱的变化集中在后排与储物。车身尺寸5190mm、1999mm、1795mm，轴距3105mm，全车最多三把零重力座椅，六座版二排支持左右横向调节；车载冷暖箱温域覆盖-18℃至50℃，纯电版前备箱扩大至210L，六座版后备箱暗格增至63L。
新M8的身份有额外一层含义。它是鸿蒙智行与问界调整合作模式之后推出的第一款车型，产品定义、设计、渠道与服务由赛力斯主导，华为终端参与赋能。现款问界M8自2025年4月上市，17个月累计交付超过18万辆，位列40万级SUV销量首位。
安全认证是此前积累的另一项资产。现款问界M8已获得C-NCAP超五星与中保研超5G全优等认证，在高端家庭用户群体中形成了口碑基础，这也是新M8敢于把预售权益与上市节奏压缩在同一个月内的底气。
10000台订单放在40万级市场里是一个有分量的数字，但预售与最终成交之间仍隔着正式定价与交付节奏两道关口。意向金可退的规则意味着这部分订单的含水性需要观察，真正的验证要等10月上市价格公布之后才开始。
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